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2018 - 07 - 13
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随着城市物流的高速发展,电动物流车的需求也日益增大,加上政府的大力补贴,具备零排放与低成本特质的电动物流车已逐渐成为物流行业的标配。 随着电动物流车行业的日趋发展,一批优秀的企业已逐渐成为行业标兵。为推进纯电动物流车产业链深度融合,促进行业健康发展,“EVTech 2018 中国纯电动物流车榜单发布暨颁奖典礼”也于7月8日正式发布,旨在将拥有行业领袖地位、过硬产品质量的优秀企业推选出来,...
2018 - 06 - 21
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上海绿虎新能源科技有限公司受邀参加了于2018年5月30日在南京举办的中国新能源产业优秀行业品牌甄选活动。本次活动是由中国电子节能技术协会、中国节能办公室主办,全国新能源与节能汽车产业委员会和中工汽车网承办的。       本次入围企业81家,经过专家为委员会和评选组专家的讨论评价,最终我公司获得了最佳新能源车租赁运营奖。参加本次评选的企业有整车厂,电池企业...
2017 - 10 - 17
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近日,在快递圈听得“涨”声一片。快递企业中通、韵达分别在10日、11日宣布调整快递价格。12日,网上又流传快递企业圆通的“提价通知”,只是其真伪尚未得到证实。中通、韵达向外公布的调价通知,都以“告客户书”之名发布,明确列出了诸如“原材料价格上涨、人工成本提升、运输成本增加”以及“进一步提升服务质量”等缘由。在这个以市场逻辑为主流的时代,仔细打量快递行业,此时喊涨,其实并没太多意外。从历史背景来看,...
2017 - 10 - 17
点击次数: 60
一名优秀的快递员,必须具备先天的吃苦耐劳精神和过硬的专业技能,才有机会把快递这项事业做强做大,发展成为自己的创业硕果。投递是快递业务当中最为重要的环节,投递质量的好坏直接影响派送时效、服务质量、公司收益,因此快递业务的第一道门槛就是投递,我们将投递过程分解给大家,供学习借鉴。一、区域划分:划分派送范围是投递包裹的首要,一般情况下划分的标准以行政地图为准,通常有街道、小区、社区、乡镇、村庄;合理的区...
2017 - 10 - 17
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“原来不到4元钱一个的纸箱,现在涨到了6.5元左右。去年9月以来,纸箱价格已上涨69%。”10月11日,南京电商“西域良品”负责纸箱采购的刘邦国告诉记者,“为了‘双11’,上月订的5.5万个纸箱大部分已到货,老板才放下心来。”备战“双11”,电商们订购纸箱往年一般要到10月底,今年却提前到了9月份,个中缘由,就是因为遭遇了“纸箱危机”——价涨货缺。1一天一个价,还不一定有货《2017中国快递领域绿...
2017 - 10 - 17
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如今,不少人哪天不收个快递都觉得心里空落落的,但几乎每个消费者都对快递有担忧。今年7月底,国务院法制办就《快递暂行条例(征求意见稿)》公开征求意见。8月29日,中消协发布联合各地消协征集的292条消费者意见。调查显示,消费者意见集中的问题是快件延误、丢失、损毁的赔偿问题;贵重物品的保价问题;签收问题;用户个人信息保护;环保等。  出现丢失、损毁、延误——  不保价该怎么赔  安全送达是快递企业应尽...
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【报告】55%用户表示不方便上门签收,代收快递成刚需

日期: 2017-10-17
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在1天1亿件快递后,1天10亿的“小目标”也正在走来,快递最后100米面临越来越大的压力。10月12日,尼尔森和阿里研究院联合发布国内首份《快递最后100米服务趋势报告》,显示快递代收已成消费者刚需,且持续增长。


数据表明,目前74%的用户会使用代收服务,这已成为主要的快件签收方式之一。大部分用户表示体验良好,未来使用意愿强烈。其中,都市新人和小资白领最为青睐,不经常在家、不用在家等候、更自由掌控时间等是主要原因。


同时,随着双11的到来,期间快递量将超过10亿件,再将世界纪录。报告显示,基于消费者需求,共享、多元的最后100米配送形式成为行业趋势。




01
都市新人和小资白领更青睐代收




近年来,快递年业务量增长迅速,2016年全国快递业务量达到312.8亿件,2020年有望超过700亿件,但快递员增长并不匹配,快递最后100米面临巨大压力。


包裹越来越多的同时,签收也遇到越来越多问题:家里没人、藏在楼道里不安全、不方便,不希望别人知道家庭具体地址,快递上门次数太多,家里有老人或孩子需要休息等痛点让消费者寻求更方便收件方式。


数据显示,其中43%的用户表示会担心上门签收个人信息不安全,且55%的用户因为家里没人、不在家,并不方便上门签收。


“不在家的时候收件不方便,在家等的时候也不知道什么时候来,选择代收就可以随时去拿。”上海梁女士受访时说。


“基于这些变化,代收成为刚需。”报告指出,其中都市新人和小资白领作为典型用户,除工作忙家里经常没人外,还注重隐私等,认为代收包裹更安全放心。


“以一线城市女性消费者为主的小资白领,网购频率高、快递数量多,同时对隐私和安全特别关注,她们更青睐专业的代收服务来满足网购生活的要求;以90后城市新移民为主的都市新人,不常在家且与他人合租收取快递不方便,更喜欢使用代收,也认为这是一种自然的选择。”尼尔森专家说。


目前,社区平均可选代收点平均达到2个。报告表明,在代收方式中,物业、保安或其他私人代收因为安全性低、管理混乱等饱受消费者诟病,专业的店面代收和自提柜是主流专业服务模式。


报告还显示,75%的消费者认为加入代收服务后,整体收件体验更好。




02
共享、多元代收成最后100米趋势




今年双11,全行业的快递处理总量将达到新的量级,预计将会超过10亿件。


在最后100米,目前仍然需要大量的人手和三轮车来完成繁重的作业。快递员平均每天要派送150-200件左右的包裹。百世快递杭州下沙萧山网点运营总监李田说,由此带来的压力反映在派送效率上,主要矛盾在于快递员和消费者时间不匹配。一件快递多次上门是家常便饭,迫切需要创新方式。


阿里研究院副院长杨健介绍, 2016年快递业服务人次超过600亿,是各种干线交通工具客运服务人次总和的3倍。预计到2020年,这一数字将超过1500亿,有望超过全国城市公共交通服务人次的总和,成为服务人次最多的实体末端网络。


“目前最后100米占据整个链路成本的50%以上,从日均1亿到10亿,物流链路的末端革新不可逆转,势在必行。”杨健表示,到家、代收、预约上门等多元服务格局是提升最后100米效率,提高消费者体验的重要方向。


尼尔森专家认为,在代收服务专业化上,服务专业和运营专业是主要发展方向。通过建立统一化的服务标准形成行业规范,引入智能化技术提升代收服务效率,让更多消费者可以享受到代收服务的便利。同时,在代收服务内容丰富性上,个性化服务包括冷链生鲜、贵重物品代收,定时配送等是未来的需求方向。此外,利用代收点的便利位置,更多生活相关延伸性增值服务也将成为潜在发展机会。


多层次的代收也正在解决这些难题。报告表明,社区消费者最认同代收服务的社会价值是可提高包裹派送效率,更安全、资源共享的感知则超过五成。


“共享、多元服务是打通物流最后100米的关键和趋势。”菜鸟末端总经理梅锋峰表示,未来代收服务会更加专业化、服务内容更丰富,满足消费者安全、便捷、优质的服务需求。


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